Почему выходят из строя стойки стабилизатора и когда их нужно менять

Подвеска современного автомобиля состоит из множества различных компонентов, и все они выполняют свою работу. Подвеска быстро изнашивается и требует ремонта при движении по российским дорогам с выбоинами, которые в России встречаются довольно часто.
Во время движения автомобиля кузов удерживается от смещения в сторону с помощью стоек стабилизатора. Именно эти компоненты позволяют стойке стабилизатора или амортизатора крепиться к кузову автомобиля таким образом, чтобы допускать движение. Это приводит к значительному уменьшению горизонтального крена кузова при поворотах, при этом автомобиль сохраняет свою отзывчивость на действия водителя. Штанга стабилизатора выглядит как металлический стержень с двумя шарнирами, прикрепленными к каждому концу стержня.
Как понять, что пора что-то менять?
Когда кузов вашего автомобиля начинает трястись, а реакция рулевого управления становится менее мгновенной, это первый признак того, что пора проверить состояние стабилизаторов. При езде по дороге с большим количеством неровностей подвижные компоненты быстрее изнашиваются, что может привести к появлению стуков, особенно при проезде неровностей на скорости. Если кузов автомобиля чрезмерно трясется при торможении или резком ускорении, это может быть признаком проблем с подвеской. Штифты стабилизатора не ремонтируются, их место занимают совершенно новые штифты.