Возвращаясь к вопросу обкатки шипованной резины

На различных тематических автомобильных форумах нередко возникает вопрос о наличии либо отсутствии необходимости для автолюбителя, произвести так называемую «обкатку» недавно приобретенной зимней шипованой резины.
Не вдаваясь в подробности дискуссии между сторонниками «обкатки» таких автомобильных шин и ее противниками, один вывод для себя сделать, все-таки не помешает. То, что не вредит нам, а может принести пользу, необходимо использовать.
Тем более что правила «обкатки» новых шипованных зимних шин не представляют собой ничего сложного, а их соблюдение выглядит логически обоснованным, даже, несмотря на заверения производителя о великом качестве произведенных автомобильных шин.
Нет нужды подробно останавливаться на необходимости балансировки собранного «зимнего» колеса перед его установкой на автомобиль. Это должно стать аксиомой для каждого автолюбителя, который хочет повысить срок эксплуатации, как автомобильной резины, так и деталей ходовой части автомобиля.
Установив новые шипованные колеса на автомобиль, примите для себя в качестве необходимости спокойный стиль вождения на протяжении минимум 300 километров. Это и будет минимально достаточный период обкатки новой зимней шипованной резины. Причем первые 100 километров пробега имеют для «обкатки» зимних шин первостепенное значение.
Обязательно ограничьте скорость движения автомобиля до 70-80 километров в час, избегая при этом как резких разгонов и торможений, так и «пробуксовки» автомобиля, а также «гоночного» вхождения в поворот. На весь период «обкатки» зимней резины автомобиля, возьмите за правило ежедневно проверять уровень давления в шинах, который непременно должен быть в пределах нормы, установленной заводом-изготовителем и вообще рекомендуется соблюдать заводские рекомендации при подборе покрышек к автомобилю.
Лучший способ «обкатки» зимней шипованной резины - это заранее запланированная поездка за город в выходной день. Такую поездку можно выполнить не торопясь, в спокойном ритме движения. Если же таких поездок не планируется, можно проехать хотя бы 40-50 километров с соблюдением вышеозначенных правил, оставив остальной период «обкатки» на будничное передвижение по городу.
Пройдя период обкатки в 500 километров, желательно еще раз сделать балансировку колес. Это делается в целях контроля и своевременного предупреждения последствий, которые может вызвать дисбаланс колес, возникший в период «обкатки».
Как видите, правила «обкатки» зимних шин довольно просты, а значит, не следует пренебрегать ими в угоду занятости или отсутствию свободного времени, поскольку такая подготовка шипованных шин к «работе», во многом способствует увеличению срока их безупречной службы на зимней дороге.