Выбираем полироль для кузова своего автомобиля

Более распространенное средство защиты кузова – полировка, из данной статьи вы узнаете о разновидностях и правильном выборе полироля.
Выбираем полироль для кузова своего автомобиля

Кузов – это «лицо» любого автомобиля, и, кроме этого, от степени сохранности кузова будет зависеть возможность дальнейшей эксплуатации машины. Основное средство защиты ЛКП кузова – полировка, и сегодня мы поговорим о разновидностях полироля, чтобы автолюбители не ошиблись с его выбором. Итак…

Какие бывают пасты для полировки кузова?

В специализированных автомагазинах можно найти три вида полировочных паст:

Синтетические пасты.

Абразивные пасты.

Восковые пасты.

Рассмотрим каждую из них в отдельности.

Синтетические

Синтетические пасты состоят из синтетических соединений. 

В настоящее время рассматриваются три разновидности: восстановительные (хорошо удаляют старый слой эмали с ЛКП, мелкие неровности, окислившуюся краску), полимерные (защищают от ультрафиолетовых лучей, от воздействия солей и пыли. Отличаются низкой ценой на фоне высокой эффективности) и силиконовые (неплохо защищают кузов от внешних воздействий, но к сожалению, эта защита недолговечна).

Абразивные

Как можно догадаться из названия, эта паста включает в свой состав разнообразные абразивные элементы. В этом качестве может использоваться мел, глина или мраморная пудра. Благодаря этим веществам очищающая способность такого полироля очень высока, однако злоупотреблять этими пастами не стоит.

Абразивное средство будет уместным лишь при удалении небольших царапин на ЛКП, когда необходима шлифовка. Опытные автовладельцы свидетельствуют, что абразивная паста успешно «борется» со старыми царапинами и пятнами, но только при условии аккуратного пользования с соблюдением всех прилагаемых инструкций.

Восковые

Восковые пасты очень популярны среди водителей. После использования этого средства цвет кузова становится более ярким, а блеск приравнивается к блеску нового автомобиля. И самое важное обстоятельство – такой эффект может держаться достаточно долго – до четырех месяцев. Минус один – боится мойки. Во время второй помывки автомобиля защитный слой уходит под мощным напором воды.

В итоге правильный выбор полировочной пасты будет зависеть от стояния ЛКП на кузове вашего автомобиля.